ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ:ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਇੰਨੀ ਭਰਮਾਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿੱਤ ਦਿਨ ਨਵੀਂਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਾਂਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਮੇਨਟੀਨੈਂਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਫੀ ਅਲਰਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਗੱਡੀ ਜਿੰਨੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ ਓਨੀਂ ਹੀ ਉਹ ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਮੰਗਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਲੋਕ ਵੀਆਈਪੀ ਨੰਬਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਚੁਕਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੋਈ ਦਿੱਕਤ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।
India Government bans bullbars
ਜਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੰਪਰ ਲਗਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ( ਬੁਲਬਾਰਸ )ਉੱਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਮਨਿਸਟਰੀ ਆਫ ਰੋਡ,ਟਰਾਂਸਪਾਰਟ ਐਂਡ ਹਾਇਵੇਜ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਗੈਰ – ਕਾਨੂੰਨੀ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਉੱਤੇ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸ਼ਨ ਲੈਣ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ।ਸਰਕਾਰਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਬੁਲਬਾਰਸ ਲਗਾਉਣਾ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਟ,1988 ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 52 ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹਨ ।
India Government bans bullbars
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਰੋਕ ਇਸ ਲਈ ਲਗਾਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਨਾ ਕੇਵਲ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਸਗੋਂ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵੀ ਹੱਤਿਆਰਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ।ਪਿਛਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਵਲੋਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ।
India Government bans bullbars
ਦਰਅਸਲ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੀ-ਮੋਟੀ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਉੱਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖਤਰਨਾਕ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਾਰਡ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ । ਇਸ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ 2 ਪੁਆਇੰਟ ਉੱਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਟੱਕਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਐਨਰਜੀ ਕੇਵਲ ਇਸ ਦੋ ਪੁਆਂਇੰਟ ਉੱਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਟਰਕਚਰ ਉੱਤੇ । ਇਸ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ।
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਹ ਸੈੈਸਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜਾਇਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਉੱਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪੁੱਜੇ ਪਰ ਬੰਪਰ ਗਾਰਡ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ।